北京今日高速路车流量将达170万辆

2012年10月01日02:27  北京晨报

  昨天是中秋节,是8天长假的第一天,也是“高速免费”第一天,早高峰全市交通流量正常,市区好于平日,但与高速公路相连接的三环、四环、五环、六环压力则大于平日。市交通委预计,今天,随着京郊游的增加,京承、京藏高速交通压力将会增大,路况也许不如昨天,出行司机应做好充分心理准备。交管部门建议市民出行尽量避开车流高峰时段,如发生轻微交通事故,应快清快处。

  高速路车流量昨均增25%

  收费公路免收通行费第一天,北京各条高速就迎来车流“井喷”。据交通部门统计,昨天各条高速路车流平均增长达25%,其中,京港澳、京开增长较多,京港澳车流量增长超过40%,基本上都是由事故造成,与同期相比,事故量增长近10倍。据首发集团京开路分公司副经理齐春舰介绍,从昨天零点至6点,杜家坎收费站出京车流量达1.7万辆,而同期的车流量在4000辆,超过4倍还多。“3个小时的通行量是过去24小时的量。”

  交管部门自昨日零点起在德胜门等29处高速路重要点段设置现场指挥点,确保路情及时上报。

  今天车流量将达170万辆

  市交通委预计,今天高速路总交通量将比去年同期增长34.6%,达170万辆,其中,京藏和京承高速的交通压力将有所增大。昨天本市高速路总交通量为162.7万辆,而去年10月1日总交通量则为126.3万辆。

  今天的拥堵点段仍将出现在8时至12时各主要高速的出京方向,如:京港澳高速岳各庄桥至西道口路段,京开高速新发地桥至西红门桥路段,京藏高速北沙滩桥至北清路、百沙路至西关环岛、温南路至居庸关长城,京承高速四环路望和桥至土沟、酸枣岭立交至杨宋路段。预计机场高速8时至9时、14时至18时进京方向苇沟至五元桥路段会出现拥堵,8时至12时出京方向五元桥至苇沟路段、机场高速与城区路网交汇出口处拥堵。

  警用直升机“空中巡视”路况

  昨天,北京警用直升机对京哈、京沪等多条高速路进行了“空中巡视”,并首次尝试拍摄违法停车、占用应急车道行驶等道路交通违法行为。记者从北京警方获悉,昨天警用直升机共飞行3个架次,飞行时间达7小时30分钟。两节期间警用直升机将对全市旅游线路、主要高速路拥堵情况及重点公园景区、旅游景点治安秩序进行空中监控“执勤”。

  晨报首席记者 王彬 记者 陈琳 何欣

  通讯员 崔宇

  ■保障

  免费首日 公交加车数百次

  晨报讯(记者 陈琳)昨天,行驶在各条高速上的公交线路加车数百个车次,缓解由于交通拥堵对运营秩序造成的影响。另外,京藏、京港澳、京开等高速路拥堵严重,影响了公交运行,11条线路因此绕行改线。

  ■现场

  京承京藏

  取消发卡 拥堵消解

  昨天中午11点,记者来到京承高速,出京方向虽然车辆不少,但都能开得起来,收费站也未出现车辆聚集等候的情况。收费站工作人员说,清晨发卡时,车流量较大,随着后来取消发卡,收费站前的长队很快消解。

  通过京承路收费站后,记者在土沟服务区见到了一位去沈阳的司机刘先生,他告诉记者,“听说京哈高速特别堵,我们就决定绕路走京承高速,再转长深高速,这样虽然多走不少路,但只要不堵车,反而会比走京哈快。”不少网友还在微博上晒好心情。网友“若水无争”说:“京承高速一路上山好美,可惜车速太快,拍不下来。” 

  昨天上午9点50分在京藏高速清河收费站,记者看到进出京双方向车辆行驶通畅。此时车辆无需停车领卡。据收费站工作人员介绍,早上6点开始,为让增大的车流量快速通过,收费站停止发卡。

  晨报首席记者 王彬

  记者 彭小菲 袁显峰

  京哈高速

  出京时速仅十几公里

  昨晨8点45分,记者先是驱车从台湖入口驶入京哈高速城区方向,由于是进城方向,再加上收费口不用排队交款,车少路顺,记者一路80公里时速行驶至白鹿收费口。

  从白鹿口调头,记者驱车一路向东,一开始还算顺利,但几公里后,开始堵车,车辆前行速度仅在一二十公里。缓慢蹭过两公里后发现,路上发生了两车刮蹭事故,再继续前行没多久,前方再现堵车。在接近首个服务站“田家府”附近时,高速路上一处雷达测速显示,通行车辆时速在十二三公里浮动。高速路上方的电子屏滚动信息显示,前方多处路段车流量大。

  9点30分左右,记者到达首站服务区“田家府”,这里已停满了大大小小的车。一辆北京开往沈阳的大客车司机说,他早晨8点20分从八王坟出发,因为堵车半个小时的路走了一个多小时。“通常情况,这趟大客途中只停在辽宁和河北交界的万家服务区,不过今天路上堵,车上有几个乘客想上厕所,第一个服务区就停了。”服务区超市内码了好几堆矿泉水,“就知道客流大,多进了不少矿泉水。”一位工作人员告诉记者,今天客流“估计增加了一倍”。

  晨报记者 邹乐

  京通快速

  主路辅路都不堵

  往日高峰极为拥堵的京通快速路昨天变成通途。由于是城市快速路,不承担出京“重任”,京通快速的路面压力小于平时。8点5分京通快速八里桥进城收费站已不见往日的长龙,杆起车过。由于进城上班车辆锐减,记者一路向西未遇堵车,行至高碑店出口一直保持80公里车速。往日拥堵不堪的辅路昨天几乎见不到车,偶尔能驶过一两辆公交。

  从高碑店调头返回,从城区方向驶向通州,仍然一路顺畅。“实在是太爽了,平时交钱也是白交,那不叫快速路,今天早高峰才真正体验了什么叫京通快速路。”驾车走京通快速去四惠办事的王先生感慨地说。

  晨报记者 邹乐

  机场高速

  晚高峰双向畅通

  昨天下午6点多,记者开车从平房桥沿机场第二高速路至T3航站楼,后经机场高速返回城区,尽管北皋至五元桥路段进京方向车辆较多,但两条高速路双方向均行驶通畅。在机场第二高速收费站,不少司机通过窗口时,仍会习惯性地减速、落窗。记者把车停在收费窗口前,工作人员微笑着表示“不收费”,并作出放行手势。  晨报记者 袁显峰

(编辑:SN056)
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